Az AirAsia India első járata Bangalore-Goa útvonalon, a jegy ára 990 Rs
A tervek szerint az első A320 -as járat június 12 -én délután indul Bangalore -ból - mondja Mittu Chandilya, az AirAsia India vezérigazgatója.
Mittu Chandilya vezérigazgató szerint az AirAsia India viteldíjai körülbelül 35 százalékkal alacsonyabbak lesznek, mint a jelenlegi piaci árfolyam.
Az AirAsia India fapados légitársaság ma közölte, hogy első napi járata a Bangalore-Goa útvonalon lesz, 990 Rs áron, adóval együtt. A légitársaság ma este megnyitja a foglalásokat.
Az első A320 -as járat a tervek szerint június 12 -én délután indul Bangalore -ból - mondta az újságíróknak Mittu Chandilya, az AirAsia India vezérigazgatója.
Az AirAsia India, az AirAsia malajziai légitársaság, a Tata Sons és az Arun Bhatia Telestra Tradeplace közös vállalkozása, a hónap elején 9 hónapos várakozás és különböző jogi akadályok után kapott repülési engedélyt a DGCA légiközlekedési szabályozó hatóságtól.
Az AirAsia ma este megnyitja a foglalásokat. 21.30 -ig áraink fent lesznek a honlapunkon. Az első útvonalunk Bangalore -ból Goa -ba és Goa -ból Bangalore -ba vezet. Nagyon izgatottak vagyunk emiatt mondta Chandilya.
Közös célunk, hogy minden indiánnak legyen lehetősége repülni. A gépünk már itt parkolt - mondta.
Egy kérdésre válaszolva Chandilya elmondta, hogy a pénzügyi év végére a légitársaság 10 várost szeretne összekötni 10 repülőgéppel.
Jelenleg körülbelül 300 emberünk van. Alapvetően körülbelül 80 emberünk van egy repülőgépen - mondta egy lekérdezésre, hogy hány embert szeretne hozzáadni a légitársaság ebben a pénzügyi évben.
Az AirAsia India 10 repülőgépes flottát tervez a működés kezdetétől számított egy éven belül, és ezeket a gépeket az AirAsia Group által megrendelt A-320 típusú repülőgépcsaládból választanák ki. Március 22-én az AirAsia India megkapta első A-320-as repülőgépét, amely gazdaságos elrendezésben, 180 ülőhellyel volt konfigurálva.
Körülbelül két -három hónap múlva indítunk járatokat. Hamarosan benyújtjuk repülési menetrendjeinket a DGCA jóváhagyására, és a jóváhagyás után résidőket keresünk a különböző repülőtereken - mondta Chandilya, miután május 7 -én megszerzett repülési engedélyt.
Az új légitársaság olyan célpontokat is megvizsgált, mint Trichy, Kochi és Kolkata.
A viteldíjakra vonatkozó kérdésre azt mondta, hogy azok körülbelül 35 százalékkal alacsonyabbak lesznek, mint a jelenlegi piaci árfolyam.
Az év elején Fernandes azt mondta, hogy az AirAsia India drámaian alacsony repülőjegyet fog kínálni, és az ország tömegeihez szállítja a légi utakat.
Az AirAsia vezérigazgatója ismert volt arról, hogy forradalmasította a malajziai és néhány más ázsiai ország légiközlekedési piacait a fapados repülőjegyek révén, és elmondta, hogy India stratégiája az lesz, hogy a lehető legolcsóbb jegyeket kínálja.
A legolcsóbbnak kell lennünk, és ösztönöznünk kell a piacot. Meg kell engednünk az egyszerű ember repülését. Ezt üzenem Indiának, hogy a repülés nem csak a gazdagoknak való - mondta.
A magas adók és egyéb költségek fő oka volt annak, hogy az AirAsia úgy gondolta, hogy Indiában indítja belföldi járatait, ahol Chennai lesz a központ, és nem a nagyobb központok, mint Delhi és Mumbai.
Az AirAsia azonban reméli, hogy több állam kormánya nyitott a légi utazási költségek csökkentésének ötlete iránt.
